Постановка самодельного прицепа на учет

Самое важное на тему: "Постановка самодельного прицепа на учет". Об актуальности данных на 2020 год вы можете уточнить у дежурного юриста.

Как зарегистрировать самодельный прицеп?

Сейчас среди моделей прицепов можно встретить не только отечественные и зарубежные предложения, но и самодельные варианты. Именно из-за такой неопределённости среди водителей идёт активное обсуждение вопроса регистрация этого элемента в 2019 году. Стоит ли делать официальное оформление и какие параметры должны быть соблюдены, чтобы заявку одобрили?

Обязательно ли ставить на учёт автоприцеп собственного производства?

Если опираться на приказы МВД №282 и 1001 24.11.08, а также постановление правительства РФ №938, любой транспорт, который эксплуатируется, в обязательном порядке подлежит регистрации на протяжении 10 дней (даже изготовленный самостоятельно).

Причём, незнание закона не освобождает от ответственности. А сам процесс постановки на учёт происходит в соответствии с нормами законодательств: главное значение опять имеет приказ МВД №1001, определяющий в каком именно режиме происходит постановка на учёт, а также смежные требования.

Но автолюбители сталкиваются с другой проблемой: при оформлении они получают перечень бумаг, без которых на учёт прицеп поставить не получится. Один из обязательных документов — паспорт транспортного средства, но у самостоятельно собранного экземпляра подобной бумаги априори быть не может. Это значит, что дать гарантию такому дополнению к машине завод-производитель не сумеет, что представляет собой опасность для других участников дорожно-транспортного движения. Поэтому регистрация самодельного прицепа должна начинаться с экспертизы, где прицеп изучат на предмет соответствия заявленному качеству в специальной лаборатории.

Как поставить на учёт самодельный прицеп?

Теперь алгоритм регистрации транспорта и прицепа значительно упростился. Если раньше единственным способом было только обращение по месту постоянной регистрации конкретного гражданина, то в 2019 г. основные действия можно осуществить в таких учреждениях, как:

Попытка поставить на учёт самодельный прицеп для легкового автомобиля сводится к определённым пошаговым действиям, которые непременно стоит выполнить каждому владельцу машины с подобным дополнением.

Необходимые документы

Стандартное прохождение государственной регистрации нуждается в следующем списке документации:

  1. Заявления на оказание государственной услуги ГИБДД, которое заполняется заинтересованной особой на месте или заранее распечатанное с официального сайта Госуслуги.
  2. Паспорт заявителя (или его официального представителя – собственника или доверенного лица, включая доверенность, заверенную у нотариуса).
  3. Бумаги, подтверждающие право владения прицепа и свидетельство о безопасности конструкции, выданное сертификационным центром (а также чеки на запчасти, детали и узлы, купленные для сборки).
  4. Квитанции об уплате госпошлины.
  5. 4 фотографий прицепа формата 10х15 (снимки должны отражать каждую из сторон агрегата с различных ракурсов) и подробное описание особенностей прицепа.
  6. Страховой полис ОСАГО и свидетельство технического осмотра (обязательное для юр. лиц, грузовых автомобилей или транспорта для перевозки опасных грузов).
  7. Иные официальные документы, которые подтверждают аспекты или факты, связанные с изобретением конструкции.

[1]

Имея на руках весь вышеперечисленный набор бумаг, зарегистрировать самодельный прицеп будет максимально простой и быстрой задачей.

Как проходит экспертиза прицепа?

В первую очередь ГИБДД должно направить водителя с его проблемой в лабораторию на экспертизу. Согласно требованиям законодательства РФ, самодельный прицеп должен не просто соответствовать нормам и стандартам, которые предъявляются по правилам, но и иметь документы. Так многие мастера, не позаботившиеся своевременно о решении вопроса с регистрацией прицепа, не имеют возможности полностью оформить паспорт транспорта, ведь модели, сделанные лично, часто не отвечают предъявляемым условиям.

Перед выдачей свидетельства непременно проводят экспертизу, в ходе которой прицеп проверяется на соответствие требованиям, установленным техническим регламентом таможенного союза (ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств»). Во время проверки выявляют:

  • устойчивость к магнитным излучениям;
  • хорошее освещение (госзнак, поворотники, световозвращатели, сигналы торможения/боковые габаритные огни и фары);
  • пожаробезопасность автоприцепа для легкового автомобиля;
  • безопасность для крепления к машине;
  • устойчивость буксируемого транспортного средства;
  • соответствие шин нормам, их поведение на мокром асфальте;
  • надёжность тормозной системы (при наличии);
  • защита колёс от брызг;
  • соответствие уровню производимого шума;
  • ограничения по грузоподъёмности.

После завершения проверки экспертного органа, выдается долгожданное свидетельство о безопасности конструкции, которое также считается основанием для регистрации прицепа. Документ оформляют на бланке установленного образца с несколькими уровнями защиты, и каждому экземпляру присваивается уникальный госномер.

Дальше стоит лишь обратиться с заявлением в МРЭО для того, чтобы там конкретный прицеп поставили на учёт. Но инспектор, который будет оформлять дополнительный агрегат, обязательно захочет на него посмотреть и сверить VIN-коды и реальным положением, поэтому важно доставить прицеп к отделению, где предстоит оформляться.

Стоимость оформления

Вопрос цены оформления тоже достаточно актуален. Стоит помнить, что сам факт постановки на учёт приравнивается к действию юридического типа, которое сопряжено с работой должностных лиц госорганов. Поэтому за его осуществление нужно заплатить пошлину. Чёткий размер, необходимый к уплате, уточняется в ст. 333.33 НК РФ:

  1. Постановка на учёт с новыми номерами — 1500 руб.
  2. Паспорт транспорта — 800 руб.
  3. Оформление нового свидетельства — 500 руб.
  4. Выдача документа техосмотра — 400 руб.

Практически все платежи можно совершить через Интернет, что тоже очень удобно. Но не нужно забывать про полис ОСАГО: для осуществления регистрации обязательно стоит приложить страховой полис. А за него тоже необходимо заплатить, если данный документ отсутствует или требует продления.

Вдобавок следует помнить, что экспертизу в испытательной лаборатории тоже оплачивает владелец прицепа, но каждый центр назначает свою стоимость услуги – её стоит заплатить заранее. Даже решение о несоответствии представленного образца самодельного прицепа техническим требованиям и запрашиваемому уровню безопасности не отменяет необходимости оплаты. И в случае отказа деньги хозяину авто не вернут.

Читайте так же:  Сколько в среднем рабочих дней в месяце

Каковы требования к автоприцепу?

Согласно правилам, самостоятельно изготовленный прицеп, – единичное транспортное средство, соответствие техническим требованиям которого проводит аккредитованная испытательная лаборатория. Сотрудник учреждения осматривает прицеп и сверяет его идентификационный номер с общим перечнем бумаг. И лишь потом следуют прочие мероприятия по технической экспертизе, а также проводятся практические испытания. Собранные в результате осмотра итоги уже заносятся в финальный протокол.

На основании этого документа в дальнейшем делается вывод, можно ли поставить на учёт конкретный агрегат к легковой машине. Если все хорошо, то водителю сразу выдается свидетельство, подтверждающее безопасность конструкции. Но когда выявлено несоответствие нормам регламента, его отправляют заявителю на доработку и дают возможность представить повторно после корректив. Среди главных требований, предъявляемых лабораториями, можно выделить 3 варианта:

  • I категория полной массой до 750 кг – акцент на светотехнике и маркировке;
  • II категория полной массой 750кг – 3,5т – обязательно наличие тормозов и протокола их испытаний;
  • III категория полной массой свыше 3,5т – необходимо присутствие антиблокировочной тормозной системы.

В остальном стандарты самодельного прицепа находятся в привычных границах – все лаборатории проверяют по стандартному плану.

Что грозит за использование самодельного прицепа без регистрации?

Отталкиваясь от азов законодательства РФ, любая попытка передвижения с использованием незарегистрированного транспорта (включая прицеп) будет восприниматься как грубейшее нарушение ПДД. Самодельный агрегат тоже должен быть оформлен для надёжного передвижения по дорогам на законных основаниях. Согласно правилам, регистрация необходима и заводским, и самодельным транспортным средствам без исключения.

Вдобавок за нарушение данных требований и за эксплуатацию прицепа без документов в 2019 году положен штраф. Этот момент регулируется ст.12.1 КоАП РФ, которая установила следующие санкции:

  1. До 800 руб. при первой встрече с ГИБДД.
  2. До 5 тыс. руб. при повторной встрече.

А для самых злостных нарушителей наказание приобретает более суровые интерпретации. Им придется в вынужденном порядке не только выплатить денежный штраф, но и лишиться водительского удостоверения на срок до 3-х месяцев. Причём факт оплаты наложенного административного взыскания не значит, что водителю больше не грозит штраф за езду с прицепом без документов и номеров. Аналогичное наказание не теряет своей силы при каждой последующей проверке до момента устранения всех изъянов.

Сделанный своими руками прицеп в теории должен быть намного дешевле заводского. Но на практике разница в цене окажется намного меньше. Зато потом придётся потратить немало времени на многочисленные проверки по различным инстанциям. С другой стороны, именно своевременная регистрация буксируемого транспорта и всяких дополняющих для авто предостережёт владельца от последующих проблем и конфликтов с законом.

Порядок регистрации самодельного прицепа в ГИБДД

Сталкиваются ли в нынешнее время приобретатели авто-прицепов со сложностями? Конечно же, нет, на их пути не возникает никаких преград. Покупатель может выбрать прицеп на любой вкус, ответственного или зарубежного производства. Изобилие моделей все же не останавливает некоторых «творческих» натур, которые желают придумать что-то свое. В связи с этим на сегодня довольно актуальным остается вопрос, как осуществляется регистрация в ГИБДД самодельного прицепа.
Далее поговорим обо всех нюансах этой процедуры.

Требования к агрегату

В данной статье материал изложен именно для тех, кто не может среди множества вариантов прицепов найти то, чего душе пожелается, и кто хочет показать всему миру «собственное дите». Первым делом следует сказать о том, что все, кто делает сам сделать прицеп, а после этого пользоваться ним по назначению, обязан знать, что есть определенные требования, которые регулируют данный процесс. Они находиться в Техническом регламенте ТРТС-018-2011, активные в ТС с 1 января 2015 года.

В нем прописано, что самостоятельно изготовленный прицеп является единичным ТС. Обязательно должна быть выполнена проверка данного приспособления на то, соответствуют ли оно техническим стандартам. Занимается такой проверкой лаборатория, имеющая аккредитацию на выполнение таких действий. Работник лаборатории проводить осмотр ТС, и смотрит, совпадает ли его ИН (идентификационный номер). После этого проводиться техническая оценка и испытания устройства. Итоги проверки вносятся в протокол.

На основании составленного протокола делают вывод – можно ли поставить на учет самодельный прицеп к легковому автомобилю. Если нет причин, которые бы запрещали это сделать, то хозяину выписывается свидетельство.

Это документ, который доказывает, что конструкция прицепа безопасна и что он может без проблем эксплуатироваться. Если в ходе процесса было выявлено, что прицеп не соответствует техническим нормам, то ему возвращают владельцу. Далее такую конструкцию можно доработать и предоставить на повторный осмотр.

Относительно главных требований, которые выдвигаются к прицепам, они разделяются на 3 части:

  • Для 1-ой категории прицепов, (масса менее 750 килограммов) – основное внимание обращается на маркировку и светоприборы.
  • Для категории 2 (вес в пределах 750-3500 кг) – внимание фокусируется на присутствуе тормозов и протокол их проверки.
  • Для категории 3 (вес более 3500 кг) – должна присутствовать антиблокировочная тормозная система.

Регистрационный процесс

Предсотставим, что в лаборатории были проведены действия на соответствие прицепа техническим нормам и было выдано с-во, доказывающее, что конструкция может в дальнейшем использоваться, и не является опасной. Этот документ и есть главный, на основании него в Госавтоинспекции выносят вердикт относительно регистрации этого ТС. Но это уже конец в регистрационном процессе.

Читайте так же:  Покушение на приобретение 228 обвинение

Попробуем вместе пройти все ступени с начала. Как поставить на учет самодельный прицеп для легкового автомобиля?

Первым делом следует нанести визит в ГИБДД и там составить соответствующее заявление. Работники инспекции выдадут список всех документов, именно их следует собрать для регистрационного процесса.

Имея направление на выполнение экспертизы нужно пойти в лабораторию и составить заявление.

К нему будут прикреплено направление из ГАИ, квитанции за покупку запчастей и материалов. Составляя заявку, обязательно нужно вписывать марки материалов, которые использовались для производства рамы.

Кроме оригиналов также нужны дубликаты бумаг, по которым сварщик, делавший раму, имел допуск к выполнению работ. В любом случае требуются снимки прицепа в целом. Ступичный узел должен быть сфотографирован отдельно, снимок должен быть четким, крупным планом.

Работники лаборатории осмотрят агрегат, посмотрят, соответствует ли он установленным нормам. Если все нормально, то заявитель получить с-во и сертификат безопасности.

Надеемся, что на данном этапе уже понемногу разъясняется, как зарегистрировать в ГИБДД самодельный прицеп. Следует только написать в МРЭО заявление, чтобы там прицеп зарегистрировать. Служащий ведомства, который будет регистрировать прицеп, в любом случае пожелает увидеть его и выполнить сверку ВИН-кода, нанесенного на него, с тем, что обозначен в документах. Так что будьте внимательны и обязательно предоставьте свое самодельное дите к отделению, где будете регистрироваться.

Регистрационный процесс обязательно предусматривает оплату госпошлины за номера и стоимость самого свидетельства. Чтобы не заворачиваться и не искать место, где это можно сделать, а уже тем более, не простаивать очереди, лучше это сделать через Интернет.

Именно так выглядит процедура узаконивания прицепа, сделанного своими руками. Вся процедура в принципе не сложная, не должно, казалось бы, возникнуть никаких проблем. А уж, тем более, что законом точно предписано, как в ГИБДД оформить самодельный прицеп. Но в действительности работники отдела безопасности дорожного движения не очень радуются, когда приходиться ставить на учет агрегаты, выполненные самодельно.

Они пытаются отыскать тысячу причин, дабы усложнить регистрационный процесс. Они требуют от заявителей собрать кучу различных документов. Поэтому, что планирует самостоятельно поставить на учет самодельную конструкцию, нужно быть готовым к тому, что нужно будет бороться и отстаивать свое право эксплуатировать несерийный прицеп, собранный собственноручно.

Чтобы процедура узаконивания самодельного прицепа началась так, как следует и двигалась в верном русле, следует для посещения ГИБДД т испытательной лаборатории собрать:

  • Паспорт;
  • Чеки, свидетельствующие о проплате госпошлины;
  • Описание конструкции прицепа, его фотоснимки, со всех ракурсов;
  • Ксерокопии чеков на материалы и запчасти, которые были применены для производства устройства.

Если вы будете иметь обозначенный список бумаг, то поставить на учет ваше устройства будет значительно проще.

Как оформить прицеп на легковой автомобиль

Каждый автовладелец сталкивался с процедурой постановки транспортного средства на учет в отделе ГИБДД. А вот необходимость зарегистрировать прицеп возникает только у небольшого количества собственников легковых автомобилей.

Именно по этой причине у автовладельцев, которые все же решают приобрести к своему авто специальный прицеп и зарегистрировать его, возникает много вопросов относительно порядка проведения такой процедуры.

Процесс постановки автоприцепа на учет урегулирован законодательством Российской Федерации, в частности актом о регистрации транспортных средств и иных видов самоходной техники в Российской Федерации.

Что нужно для оформления прицепа

Прежде всего автовладельцу стоит позаботиться о сборе всех необходимых документов, без которых проверка прицепа и его оформление не производится. Такое требование обусловлено тем, что в процессе регистрации автоприцепа собственнику выдается новый номерной знак.

Обязательно ли ставить прицеп на учет

В соответствии с нормами российского законодательства, прицеп – это отдельный вид транспортного средства, который должен быть поставлен на учет. Равно как и любой другой транспорт, автоприцеп должен быть поставлен на учет собственником в течение 10 дней с момента покупки.

Чтобы подтвердить факт соблюдения законодательства, автовладелец должен предъявить сотруднику ГИБДД договор купли-продажи с датой приобретения этого транспортного средства.

Если собственник прицепа не может заняться его оформлением самостоятельно, он может доверить проведение этой процедуры иному человеку. Для этого достаточно зарегистрировать его право на оформление автоприцепа в нотариальной конторе.

Какие прицепы нельзя регистрировать

В соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации, регистрация автоприцепа – обязательная процедура. Следовательно, не существует ни одного прицепа, который не подлежал бы официальному оформлению.

Дилер, который продал автомобилисту данную вещь, обязательно должен передать покупателю следующий пакет документов:

  1. Паспорт технического средства.
  2. Акт приема-передачи.
  3. Договор о купле-продаже имущества.

При помощи этих документов автовладелец может подтвердить, что именно он является собственником транспортного средства. С этим пакетом автолюбителю необходимо будет обратиться в любой удобный для него МРЭО для последующей постановки на учет.

Если собственник не зарегистрируют автоприцеп в установленные законом сроки, то ему придется уплатить штрафные санкции.

Единственный прицеп, который не нужно регистрировать – это то транспортное средство, которое автовладелец намерен всегда держать в закрытом помещении и никогда не собирается его использовать.

Регистрация самодельного прицепа

В тех случаях, когда автолюбитель самостоятельно смастерил автоприцеп для своего транспортного средства, данная вещь должна пройти несколько этапов проверки:

  1. Проверка на соответствие прицепа всем требованиям безопасности.
  2. Транспортное средство прошло осмотр на станции технического обслуживания.
Читайте так же:  Акт проверки кассовой дисциплины образец

Только после этого автотвладелец может обратиться со всеми документами в МРЭО ГИБДД и поставить автоприцеп на регистрационный учет. Здесь же собственник будет должен получить на самодельный прицеп паспорт технического средства, так как без него регистрация транспорта не производится.

Видео (кликните для воспроизведения).

Из-за того, что автоприцеп фактически не имеет никаких документов, процедура постановки транспортного средства на учет усложнена.

В соответствии с нормами российского законодательства самодельная вещь – единичное транспортное средство, которое считается результатом индивидуального творчества. Для постановки такой вещи на учет в органе МРЭО, требуется получить определенную документацию, подтверждающую, что конструкцию полностью отвечает требованиям безопасности.

Первое, что должен сделать владелец прицепа – обратиться в испытательную лабораторию для подачи заявки об оценивании автоприцепа. Сотрудники могут прийти к решению о том, можно ли выдавать собственнику свидетельство о безопасности конструкции и разрешить постановку прицепа на регистрационный учет только после проведения такой проверки.

Правила регистрации автоприцепа

Можно выделить несколько основных правил, которых должен придерживаться автовладелец при постановке автоприцепа на государственный регистрационный учет. Прежде всего автомобилист должен узнать, какие именно документы ему потребуется предоставить сотруднику ГИБДД для регистрации транспорта:

Дорогие читатели! В статье мы говорим о типовых способах разрешения юридических вопросов, однако ваш случай может быть индивидуальным. Мы поможем вам решить конкретно Вашу проблему — просто обратитесь к нашему юристу:

+7 (812) 407-34-78 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

[2]

  1. Документ, удостоверяющий личность автомобилиста.
  2. Паспорт технического средства (при покупке прицепа, данный документ должен быть передан новому собственнику продавцом).
  3. Дополнительные документы (к примеру, документ-основание права собственности на автоприцеп).

Прохождение техосмотра

В соответствии с нормами российского законодательства, прицепы, возраст которых не превышает трех лет, могут быть освобождены от прохождения технического осмотра. А вот транспорт, возраст которого составляет от трех до семи лет, отправляются на осмотр по одному разу каждые два года. Прицепы старше семи лет должны направляться на техосмотр ежегодно.

Автоприцепы, которые используются для перевозки опасных грузов, должны проходить технический осмотр каждые полгода. А вот транспортные средства, масса которых превышает 3500 килограмм, могут быть направлены на техосмотр в любой момент по желанию автовладельца.

При регистрации автоприцепа сотрудник ГИБДД должен проверить номерные знаки, нанесенные на корпус транспорта со всей представленной автолюбителем документацией.

Оформление полиса ОСАГО

На данный момент в российском законодательстве не определена необходимость получения специального страхового полиса для автоприцепа. Однако собственнику придется обзавестись специальным полисом для того, чтобы использовать этот транспорт со своим легковым автомобилем.

Постановка прицепа на учет

Чтобы осуществить постановку свое автоприцепа на регистрационный учет (при наличии всех необходимых документов), автовладелец должен придерживаться следующего порядка действий:

  1. Обратиться в регистрационный отдел МРЭО, расположенный по месту постоянного проживания автолюбителя.
  2. В течение 10 дней поставить транспортное средство на учет в ГИБДД.
  3. Заполнить заявление о регистрации прицепа (образец этого документа можно найти в отделе).

Можно ли зарегистрировать прицеп без документов

Можно ли оформить прицеп, не имея на него никаких документов? Чаще всего с этим вопросом сталкиваются автолюбители, которые собрали автоприцеп самостоятельно. Чтобы законно пользоваться таким транспортным средством, собственник должен обратиться в лабораторию для получения специального паспорта. Важно, чтобы данное учреждение имело лицензию, разрешающую осуществление такой деятельности.

В ходе проведения исследований, специалисты проверяют целостность готовой конструкции.

Второй вариант, когда у автомобилиста может не оказаться документов на автоприцеп – если данный вид транспорта был привезен из-за границы. В этом случае автолюбителю придется уплатить все полагающиеся государственные пошлины и налоговые сборы.

Постановка транспортного средства на учет возможна только по окончании всех этих обязательных процедур.

Если у автовладельца нет никаких документов на автомобиль, он может осуществить его официальную регистрацию только через органы технического надзора. В готовом свидетельстве о праве собственности на транспортное средство должно быть указано имя владельца прицепа.

В этом случае автолюбитель может обратиться за постановкой автомобиля на учет только имея при себе этот документ. По окончании регистрации он может получить номерные знаки на автоприцеп, а также всю необходимую для законного использования документацию.

Регистрация лодочного прицепа

Чтобы официально оформить лодочный прицеп, собственник должен передать сотруднику дорожной инспекции на проверку следующий пакет документов:

  1. Паспорт технического средства.
  2. Документ, подтверждающий внесение платежа от продавца.
  3. Транзитные номера.
  4. Документ, подтверждающий личность заявителя.

Оформление прицепа, в отличие от регистрации автомобиля, занимает достаточно продолжительный промежуток времени и может растянуться на 5 рабочих дней.

Чтобы зарегистрировать самодельный лодочный прицеп, собственник также должен обратиться в специализированную лабораторию для исследования конструкции.

Стоимость постановки автоприцепа на учет

Вне зависимости от тонкостей оформления автоприцепа, собственнику все равно придется оплачивать государственную пошлину. Размер госпошлины напрямую зависит от того, какие именно действия совершает автовладелец для постановки транспортного средства на учет. Во многом размер платежа зависит от вида автоприцепа.

Точные реквизиты для внесения платежа и размер государственной пошлины предоставляют сотрудники регистрационного отдела МРЭО ГИБДД. Оплата может быть осуществлена любым удобным для собственника способом – через терминалы, банковские отделения.

Размер государственной пошлины за регистрацию прицепа варьируется от 350 до 1500 рублей. Цена зависит от множества различных факторов. Один из них – возраст регистрируемого транспортного средства (за новый прицеп придется заплатить больше, чем за старый). Так, к примеру, собственнику только что приобретенного прицепа придется заплатить 1500 рублей.

Читайте так же:  Представитель нанимателя стало известно

Нужно ли снимать прицеп с учета

На данный момент в российском законодательстве не предусмотрено необходимости снимать автоприцеп с регистрационного учета. Автовладельцу достаточно будет написать доверенность на покупателя транспортного средства.

Далее новый собственник будет решать, что ему лучше сделать: поставить прицеп на учет на свое имя и получить новые номерные знаки или оставить все без изменений.

Как оформить в ГИБДД прицеп

Вопрос о том, нужно ли регистрировать прицеп для легкового автомобиля, затрагивает многих водителей. Это объясняется тем, что на основе действующего закона все владельцы обязаны ставить свое ТС на учет в инспекции. Это касается и дополнительных компонентов машины, выполняющих вспомогательные функции. Поэтому постановка на учет прицепа – обязательная процедура, которую нужно совершить всем, кто планирует вводить в эксплуатацию такое средство.

Нужна ли регистрация в ГИБДД

Самостоятельная установка и использование автоприцепов на легковом или грузовом транспорте без предварительного оформления на учет является незаконной. За нарушение водителю грозит наказание в виде денежного взыскания. Это актуально как для физических, так и юридических лиц.

Важно знать! После того, как произведено оформление прицепа в ГИБДД, ему присваивается государственный номер. Собственнику автомобиля выдается соответствующий документ, который он обязан возить с собой.

Порядок действий

Чтобы разобраться в том, как поставить прицеп на учет в ГИБДД, необходимо рассмотреть основные этапы регистрации. Описанные правила действуют в отношении любых транспортных средств. К ним относятся грузовые и легковые машины, мототехника. Автомобильные лодочные прицепы, в том числе и самодельные, также ставятся на учет в соответствии с установленными нормами.

Сбор документов

В первую очередь, при постановке на учет собственнику прицепного устройства нужно подготовить бумаги, требующиеся для оформления ТС в ГИБДД. Большинство из них предоставляются непосредственно при покупке, поэтому у владельцев не должно составить труда их собрать.

В число документов входят следующие:

  • ПТС на прицеп.
  • Паспорт собственника.
  • Договор о купле-продаже.
  • Государственные номера (если таковые выдавались).
  • Полис ОСАГО (для грузовых авто).

Помимо этого, водитель обязан предоставить собственный паспорт гражданина РФ и по необходимости ИНН. Также при регистрации автоприцепа для легкового автомобиля в ГИБДД нужно иметь при себе справку об оплате пошлины и заполненное по установленным нормам заявление.

Важно знать! Важно отметить, что подавать документы не обязательно хозяину автотранспортного средства. Процедуру могут осуществить другие лица в случае, если есть юридически подтвержденная доверенность.

Подготовка заявления

Бланк для заполнения можно загрузить на сайте ГИБДД или других ресурсах.

В данном документе необходимо заполнить все поля. Указываются основные сведения про прицеп, которые следует посмотреть в ПТС, полученном при покупке.

Также необходимо указать подразделение ГИБДД, в котором нужно зарегистрировать ТС. При постановке на учет прицепа для легкового автомобиля нужно указать паспортные данные собственника.

Технический осмотр

Процедура предусмотрена только для предпринимателей, использующих прицепы при перевозке коммерческих грузов. Для физических лиц с 2018 года производить осмотр не нужно. Исключением являются случаи, если грузоподъемность превышает 3.5 тонн. В этой ситуации частота зависит от возраста ТС.

Оплата пошлины

Известно, что регистрация прицепов для легковых автомобилей в ГИБДД не является бесплатной услугой. Собственнику нужно внести определенную денежную сумму, за счет которой покрывается постановка на учет и подготовка соответствующего свидетельства.

Размер госпошлины зависит от многочисленных факторов. Минимальная сумма, которую владельцу придется оплатить в казну, составляет 850 рублей. Наибольшая возможная оплата – 2800 рублей.

Регистрация прицепов для лодок и грузовых авто

Несмотря на конструктивную разницу, порядок оформления для таких транспортных средств не отличается от прицепов для легковых машин. Собственник ТС должен подготовить нужные документы, подать их в отделение ГИБДД или обратиться в МФЦ. Также проводится технический осмотр, оплачивается пошлина, цена которой зависит от характеристик устройства.

Важно знать! Единственное отличие касается того, как зарегистрировать в ГИБДД прицеп для грузового авто. Такие машины в обязательном порядке должны иметь страховой полис. Без этого постановка на учет считается невозможной.

Оформление через интернет

Рассматривая вопрос, как поставить прицеп на учет, важно обратить внимание на альтернативный способ осуществления процедуры. При наличии доступа к сети, можно воспользоваться порталом Госуслуги. Помимо очевидной простоты такого способа, есть еще одно преимущество. При регистрации через интернет размер пошлины ниже на 30%.

Чтобы воспользоваться представленным способом, необходимо зарегистрироваться или авторизоваться на сайте. После этого в разделе «Категории услуг» необходимо найти поле «Транспорт и вождение». Здесь следует выбрать пункт «Регистрация транспортного средства». В предложенном списке нужно найти «регистрация автотранспортного средства в Госавтоинспекции».

После этого на экране появится описание этапов, которые пользователь должен выполнить для постановки прицепа или конструкции для транспортировки лодки на учет. Потребуется указать паспортные данные, указать сведения о ТС, заполнить заявление и оплатить пошлину. После этого производится запись в отделение ГИБДД, куда необходимо попасть в назначенную дату для получения свидетельства о регистрации.

Обязательна ли страховка

Оформление полиса – один из этапов при постановке на учет. Владельцам прицепов, вмещающих не более 3.5 тонн, страховать ТС не нужно. Такую процедуру можно осуществить добровольно, но прямой необходимости в этом нет. Оформлять полис в обязательном порядке надо только при регистрации устройств для грузовых авто.

Читайте так же:  Разъездной характер работы статья тк рф

Постановка на учет самодельных конструкций

Чтобы зарегистрировать прицеп, изготовленный собственноручно, владельцу потребуется получить свидетельство о безопасности ТС. Для этого нужно обратиться в специальную лабораторию, заполнить заявление на проведение экспертизы и предоставить ТС для осмотра. После этого собственнику выдается свидетельство о безопасности, которым дополняется пакет документов для постановки на учет.

Штраф за отсутствие регистрации

При вождении с прицепом, который не находится на учете в ГИБДД, предусмотрена административная ответственность. Если водитель был впервые задержан с нарушением, по закону он обязан оплатить от 500 до 800 рублей.

[3]

При повторной эксплуатации незарегистрированного прицепа размер материальных санкций составит около 5 тысяч рублей или конфискацией прав на 1-3 месяца. Оштрафовать водителя могут также в том случае, если ТС оформлено неправильно. В данной ситуации оплачивают 1.5-2 тысячи рублей.

Согласно действующим законам, водители имеют право управлять ТС только после предварительной регистрации в ГИБДД. Это касается и прицепов, которые используют для транспортировки грузов, лодок. Порядок постановки таких средств на учет не отличается от обычных легковых автомобилей. В случае отсутствия госрегистрации или других нарушений собственник прицепного устройства будет вынужден оплачивать штраф.

Регистрация в ГИБДД самодельного прицепа

Автоприцеп – весьма полезное и популярное устройство, которое многие наши автовладельцы предпочитают изготавливать кустарным способом. Как правило, служат самодельные прицепы даже лучше, чем заводские. Такой вариант обходится существенно дешевле, но сопряжен с трудностями постановки на учет. Сложность заключается в том, что самодельные конструкции должны соответствовать определенным требованиям, и когда доходит до регистрации, многие просто не знают, что делать. А сделать надо следующее: собрать нужные документы на прицеп, пройти экспертизу качества и безопасности своего изобретения и получить сертификаты. Итак, давайте рассмотрим, как правильно осуществляется регистрация в ГИБДД самодельного прицепа.

Требования к самодельному автоприцепу

Начнем с предъявляемых к самодельным прицепам требований. К слову, они определяются специальным техническим регламентом. Такие механизмы должны обеспечивать безопасность эксплуатации, как любое другое ТС.

Другими словами, помимо надежного сцепного устройства, они должны иметь автомобильные системы:

  • освещения;
  • тормозную.

Колеса должны оснащаться автомобильными дисками и шинами установленного образца с защитой от брызг. Кроме того, конструкция должна обеспечивать:

Если конструкция соответствует всем этим требованиям, ответ на вопрос, можно ли поставить на учет самодельный прицеп к легковому автомобилю, вполне понятен. В конечном итоге его зарегистрируют, хотя это не так просто.

Как происходит регистрация

Понятно, что самодельное ТС никаких документов не имеет по определению, и его регистрация кажется невыполнимой миссией. Что делать, в какой последовательности и как поставить на учет самодельный прицеп для легкового автомобиля, мы сейчас разберем.

Процедура аналогична применяемой при постановке на учет автомобиля и регламентируется тем же законом РФ и приказами МВД. Чтобы сотрудники ГИБДД могли хоть от чего-то оттолкнуться, требуется техническая экспертиза. Проводят ее только в специальных аккредитованных лабораториях. И пройти ее необходимо перед тем, как зарегистрировать в ГИБДД самодельный прицеп.

Если прицеп соответствует нужным критериям, по окончании экспертизы вам выдадут свидетельство о его безопасности.

Итак, правильный порядок действий таков:

После этого снова придется обратиться в ГИБДД, но уже с заявлением о регистрации и необходимым пакетом документов. Далее все по стандарту.

Что нужно для регистрации

Надеемся, теперь немного понятнее, как в ГИБДД оформить самодельный прицеп легко и быстро. По опыту большинства регистрировавших «самоделки», вся процедура от начала до конца с двумя экспертизами и посещениями инстанций занимает чуть больше недели. В основном время уходит на экспертную оценку в лаборатории, поскольку требуется несколько сложных тестов.

Кстати, помимо направления и заявления в лаборатории потребуются:

  • гражданский паспорт;
  • 4 фотографии автоприцепа с разных ракурсов (10 х 15 см);
  • чеки на покупку комплектующих;
  • подробное описание техники и процесса ее сборки;

Так как у самодельного прицепа нет ПТС, выдаваемого производителем, то заменой ему при регистрации будет служить свидетельство о безопасности конструкции, полученное в лаборатории.

Регистрация самодельного прицепа для легкового автомобиля в ГИБДД в 2019 году может вылиться в сумму до 6 тысяч рублей. Стоимость экспертизы варьируется в регионах, но пошлина везде одинакова. Выдача номеров обойдется в полторы тысячи, а СТС – в 500 рублей.

Видео (кликните для воспроизведения).

Практикующий юрист с 10 летним стажем. Специализации: уголовное право, страховое право, административные правонарушения.

Источники


  1. Комиссия. Судебная практика и образцы документов. — М.: Издание Тихомирова М. Ю., 2014. — 999 c.

  2. Взаимодействие органов имущественного блока Санкт-Петербурга с юридическими и физическими лицами по вопросам оборота государственного недвижимого имущества и управления государственной собственностью. — М.: Леонтьевский центр, 2004. — 624 c.

  3. Морозова, Л. А. Теория государства и права / Л.А. Морозова. — М.: Норма, Инфра-М, 2013. — 464 c.
  4. ЛазаревВ.В. История политических и правовых учений: Уч. /В.В.Лазарев-3изд.-М.:Юр.Норма,НИЦ ИНФРА-М,2016-800с.(п) / ЛазаревВ.В.. — Москва: СИНТЕГ, 2016. — 645 c.
  5. Коряковцев, В.В. Суд присяжных в России: история и современность.-Спб.:Алеф-Пресс,2015. / В.В. Коряковцев. — Москва: СИНТЕГ, 2015. — 341 c.
Постановка самодельного прицепа на учет
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here